Drukuj

1. Organizator:

Klub Motorowy "SELF" 25-352 Kielce ul. Mickiewicza 5/2

2. Termin i miejsce zawodów:

11.10.2009r., kopalnia Trzuskawica Wierzbica kolo Sobkowa

3. Osoby Urzedowe

Sedzia zawodów - Jacek Debski

Kierownik zawodów - Michal Golda

Kierownik biura - Dorota Chorodynska

Kierownik trasy - Grzegorz Chorodynski

Kierownik chronometrazu - Piotr Wierzbowski

Zabezpieczenie medyczne - Firma Krio - Med. Michal Janaszek

4. Zawody zorganizowane beda zgodnie z postanowieniami RSM oraz komunikatami

GKSM

5. Dlugosc trasy okolo 10 km. (1 okrazenie)

6. W biurze zawodów nalezy przedstawic nastepujace dokumenty:

a) dowód osobisty

b) dowód wplaty (nie dotyczy wplacajacych na miejscu)

c) wypelniona karte zgloszeniowa do zawodów wraz z ubezpieczeniem

7.Wpisowe do zawodów:

a) dla klasy junior 70zl. + 10zl chronometraz + 100zl i dokument kaucja za kosc

b) dla pozostalych klas 100zl + 10zl chronometraz + 100zl i dokument kaucj a za kosc

S.Biuro zawodów:

W dniu 11.10.2009r. (niedziela)czynne na torze od 8:00 - 18:00

9. Odbiór techniczny:

Do zawodów dopuszczone beda pojazdy spelniajace wymagania podane w RSM.

Na badaniu technicznym zawodnikmusi przedstawic homologowany kask motocyklowy.

10. Zasady rozgrywania zawodów:

Prawo startu w zawodach maja zawodnicy bez licencji oraz z licencja B motocross lub

endmo.

Zawodnicy bez licencj i, którzy nie ukonczyli 18 lat, musza przedlozyc pisemna zgode

rodziców lub opiekunów prawnych na udzial w zawodach.

Zawody sa otwarte dla zawodników zagranicznych. Ich udzial musi byc zgodny z

zasadami podanymi w komunikacie Nr 4/2009 GKSM.

Zawodnicy zobowiazani sa do stawienia sie na miejscu startu 10 minut przed startem,

nastepnie przejezdzajajedno okrazenie zapoznawcze.

Start nastepuje 10 minut po przyjezdzie pierwszego zawodnika z okrazenia

zapoznawczego.

Start nastepuje na znak choragiewki startera, falstart jest karany procedura stop-and-go

w strefie pomiaru czasu, po zatrzymaniu zawodnika przez sedziego na 2 minuty.

Koniec wyscigu sygnalizowany jest choragiewka z szachownica po uplynieciu

wyznaczonego czasu i oznacza zakaz kontynuowania jazdy po przekroczeniu lini mety.

Zawodnicy sa klasyfikowani na podstawie ilosci pokonanych okrazen trasy,

po przejechaniu minimum jednego okrazenia.

Start odbedzie sie wg procedury Le Mans.

11. Klasy:

- mlodzik; 50cm - 150cm 4T

- quad;

- amator; 125cm - 250cm 4T; 250cm - pow. 4T

- licencja;

Organizator wreczy pamiatkowe puchary oraz nagrody dla trzech pierwszych

zawodników w kazdej klasie za wynik laczny.

12. Park maszyn i strefa napraw:

Park maszyn zlokalizowany bedzie w sasiedztwie lini startu-mety.

Mycie pojazdów w parku maszyn jest zabronione. Zawodnik startujacy w wyscigu moze

wjechac do strefy napraw wylacznie oznakowanym wjazdem i opuscic go wylacznie

wyjazdem na trase w strefie mety. Zabronione jest wyprowadzanie pojazdu poza obszar

strefy napraw i jego powrót na trase. W strefie napraw moze przebywac tylko zawodnik

startujacy aktualnie w wyscigu i jego obsluga techniczna oraz osoby funkcyjne

organizatora.

Tankowanie pojazdu moze odbywac sie tylko w strefie napraw i przy wylaczonym

silniku. Ilosc tankowan i zjazdów do strefy napraw nie jest limitowana. Wszelkie prace

naprawcze i tankowanie w strefie napraw musza odbywac sie po ustawieniu pojazdu na

macie ekologicznej.

13. Wykluczenie zawodnika:

Wykluczenie zawodnika z wyscigu moze nastapic za:

- wymiane pojazdu na inny niz zgloszony

- zamiane pojazdu z innym zawodnikiem

- tankowanie paliwa poza strefa napraw

- tankowanie z wlaczonym silnikiem

- jazde poza wytyczona trasa

- jazde pod prad

- trening na trasie

- wylanie oleju lub paliwa na ziemie

14. Zakres prac dozwolonych przy pojezdzie:

Zakres prac dozwolonych przy pojezdzie w strefie napraw

- wymiana kazdej czesci oprócz ramy

- wymiana opon

- wymiana i uzupelnianie plynów

- uzupelnianie paliwa

- oczyszczania pojazdu z blota na plastikach oraz chlodnicy

Na trasie zawodnik moze dokonac napraw motocykla przy pomocy podanych czesci i

narzedzi. Mechanik ma prawo tylko podac czesci lub narzedzia.

15. Protesty:

Sposób skladania protestów okresla RSM. Wysokosc kaucji i sposób badania pojazdu

PKT XVV2009 RAMOWEGO REGULAMINU CROSS-COUNTRY.

16. Ubezpieczenie zawodów:

Impreza ma charakter zamkniety. Zawody beda ubezpieczone od odpowiedzialnosci

cywilnej OC, a osoby biorace udzial w ich organizacji - od nastepstw nieszczesliwych

wypadków NNW.

Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialnosci za ewentualne szkody i straty tak

w stosunku do zawodników jak i za spowodowanie przez nich posrednio lub bezposrednio

szkody i straty w stosunku do osób trzecich i ich mienia.

17. Postanowienie koncowe:

Za nieprzestrzeganie przez zawodnika lub czlonka jego ekipy, obowiazujacych

regulaminów i przepisów porzadkowych organizator moze nalozyc na zawodnika kary

finansowe w wysokosci do 300zI.

Organizator zastrzega sobie prawo do wydawania dodatkowych komunikatów oraz

wlasciwej interpretacji niniejszego regulaminu.

Ki/e/~1. 2Jikilitlrj.y/fj7{I-;i

Gr~egorz Chorodynski

HARMONOGRAM CZASOWY

OTWARTYCH ZAWODÓW

W CROSS COUNTRY SOBKÓW 2009R.

NIEDZIELA 11.10.2009

8:00 - BIURO ZAWODÓW CZYNNE DO KONCA ZAWODÓW

10:00 - START KLASA MLODZIK; 50CM - 150CM 4T

11:20 - START QUAD

12:40 -- START AMATOR 125CM - 250CM 4T

14:00 - START AMATOR 250CM I POWYZEJ 4T

15:20 - START LICENCJA

17:00 - ZAKONCZENIE